A.頂升
B.安裝
C.維修
D.調(diào)試
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A.監(jiān)督
B.代表
C.檢查
D.督促
A.零件
B.部件
C.結(jié)構(gòu)件
D.電氣元件
A.制造單位
B.使用單位
C.安裝單位
D.維修單位
A.評(píng)審細(xì)則
B.工作計(jì)劃
C.評(píng)審計(jì)劃
D.方法草案
A.10
B.15
C.20
D.30
最新試題
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒,筒體內(nèi)無(wú)貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí),宜采用鋼材制造。()
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛,吊鉤組件帶一個(gè)滑輪(二倍率),吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛,此時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)為()。
輕小型起重設(shè)備的特點(diǎn)是()。
因搬運(yùn)、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷,均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。()
齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快,噪聲不超過()dB(A)。
卷筒上有裂紋應(yīng)()。
起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件,一般不采用牌號(hào)為()的鋼材。
選用鋼絲繩的強(qiáng)度不宜過高,一般不應(yīng)超過1700N/mm2。()
為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。()
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí),鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力(鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓,鋼絲之間相互擠壓)以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。()