A.85%
B.90%
C.95%
D.100%
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A.接頭的前部
B.接頭的中部
C.接頭的尾部
D.接頭的上部
《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢物實(shí)用規(guī)范》(GB5972—1986)中所指的彈性減小,通常伴隨下述現(xiàn)象:
(1)();
(2)鋼線繩捻距伸長(zhǎng);
(3)由于各部分相互壓緊,鋼絲之間和繩股之間缺少空隙;
(4)繩股凹處出現(xiàn)細(xì)微的褐色粉末等。
A.繩徑減小
B.有磨損
C.有斷絲
D.斷絲局部聚集
A.拉直
B.彎曲
C.斷股
D.斷絲
A.定滑輪
B.動(dòng)滑輪
C.平衡滑輪
D.滑輪組
A.腐蝕
B.擺動(dòng)
C.跳動(dòng)
D.振動(dòng)
最新試題
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比,稱安全系數(shù)。()
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛,吊鉤組件帶一個(gè)滑輪(二倍率),吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛,此時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)為()。
因搬運(yùn)、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷,均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。()
起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件,一般不采用牌號(hào)為()的鋼材。
輕小型起重設(shè)備的特點(diǎn)是()。
制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特性,其中()制動(dòng)器用得最多。
起重機(jī)械按其功能和構(gòu)造特點(diǎn),可分為三類(lèi),其中起重機(jī)的特點(diǎn)是()。
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí),鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力(鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓,鋼絲之間相互擠壓)以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。()
吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度,超過(guò)其高度的百分之十時(shí),吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。()
應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù),即不要使鋼絲繩通過(guò)太多的滑輪。()