A.65%
B.70%
C.75%
D.80%
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A.點(diǎn)接觸
B.線接觸
C.面接觸
A.制動(dòng)器應(yīng)是隔爆型,起升機(jī)構(gòu)應(yīng)有兩個(gè)制動(dòng)器
B.當(dāng)防爆級(jí)別為ⅡC時(shí),電纜滑車的牽引線應(yīng)采用不銹鋼鋼絲繩
C.當(dāng)防爆級(jí)別為ⅡC時(shí),吊鉤應(yīng)采取能防止撞擊或摩擦而產(chǎn)生危險(xiǎn)火花的措施
D.起重機(jī)宜采用開式齒輪傳動(dòng)
A.3.5
B.4
C.4.5
D.5
A.1°
B.2°
C.3°
D.4°
A.107
B.108
C.109
D.1010
最新試題
起重機(jī)能吊起的重物連同可分吊具(如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等)質(zhì)量的總和稱()。
按起重機(jī)械分類,橋式起重機(jī)屬()。
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒,筒體內(nèi)無(wú)貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí),宜采用鋼材制造。()
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比,稱安全系數(shù)。()
制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特性,其中()制動(dòng)器用得最多。
齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快,噪聲不超過(guò)()dB(A)。
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí),鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力(鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓,鋼絲之間相互擠壓)以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。()
橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。()
鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板,它的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單,拆卸方便。()
碳素結(jié)構(gòu)鋼()是制造起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。