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單項(xiàng)選擇題《橋式和門式起重機(jī)制造及軌道安裝公差》（GB／T 10183—2005）規(guī)定，新鋪設(shè)的起重機(jī)軌道，其跨度為30m時(shí)，允許的極限偏差值為（）m。

A.±8
B.±9
C.±10
D.±12

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1.單項(xiàng)選擇題《通用門式起重機(jī)》（GB／T 14406—2011）規(guī)定，剛性支腿與主梁在跨度方向的垂直度，一般應(yīng)為h1≤（）。

A.H1／2000
B.H1／1500
C.H1／1000
D.H1／800

2.填空題 《通用橋式起重機(jī)》（GB／T 14405—2011）規(guī)定，車輪接觸點(diǎn)高度公差△hr。
對小車：S≤2m時(shí)，△hr≤=（）mm；S>2m時(shí)，△hr≤=（）mm。
起重機(jī)：S≤10m時(shí)，△hr≤=（）mm；S>10m時(shí)，△hr≤=（）mm。

參考答案：2；2.5；2+0.1（S—2）；2.5+0.1（S—10）

3.填空題《通用橋式起重機(jī)》（GB／T 14405—2011）規(guī)定，小車軌道上任一點(diǎn)處，在與之垂直的方向上，相對應(yīng)兩軌道測點(diǎn)之間的高度差E應(yīng)符合下列要求：S≤2m時(shí)，E=（）mm；S>2m時(shí)，E=（）mm，且E≤8mm。S以m為單位。

參考答案：4.2；2.0

4.單項(xiàng)選擇題《通用橋式起重機(jī)》（GB/T 14405—2011）規(guī)定，小車軌距檢測時(shí)，使鋼尺（或有依托鋼卷尺）與軌距中心線呈90°，至少分別測量軌道的兩端和跨中三點(diǎn)，這三點(diǎn)的軌距實(shí)測值與公稱值之差，不應(yīng)大于小車軌距公差（）。

A.±1
B.±2
C.±5

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5.單項(xiàng)選擇題《通用橋式起重機(jī)》（GB／T 14405—2011）規(guī)定，軌道底面與（）翼緣橫隔板處應(yīng)接觸良好。

A.箱形梁
B.桁架梁
C.主梁
D.承軌梁

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