單項(xiàng)選擇題《汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范》（GB／T 6068—2008）規(guī)定，汽車起重機(jī)抗傾覆穩(wěn)定性試驗(yàn)時(shí)，在支腿伸出狀態(tài)，施加1.25P+0.1F1的載荷而起重機(jī)不傾翻，則認(rèn)為起重機(jī)穩(wěn)定性是良好的。其中F1為（）
A.折算到主臂頭部的吊臂的重力
B.折算到主臂重心的吊臂的重力
C.折算到主臂或副臂重心的吊臂的重力
D.折算到主臂或副臂頭部的吊臂的重力
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1.單項(xiàng)選擇題《汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范》（GB／T 6068—2008）規(guī)定，靜載試驗(yàn)時(shí)，載荷可以逐漸加上去，并將重物停留在離地面100～200mm高度處（支腿處除外）使重物至少懸空停留（）min。
A.10
B.15
C.20
D.25
2.單項(xiàng)選擇題《汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范》（GB／T 6068—2008）規(guī)定，動(dòng)載試驗(yàn)的載荷應(yīng)為額定起重量（）。
A.1.2倍
B.1.5倍
C.1.1倍
D.1.3倍
3.單項(xiàng)選擇題《汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范》（GB／T 6068—2008）規(guī)定，汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)在基本臂最小額定工作幅度起吊最大額定總起重量時(shí)，支撐接地比壓小于（）MPA為合格。
A.4.0
B.3.5
C.3.0
D.2.5
4.單項(xiàng)選擇題《汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范》（GB／T 6068—2008）規(guī)定，汽車起重機(jī)靜載試驗(yàn)時(shí)，臂架在規(guī)定的作業(yè)范圍內(nèi)任何位置，允許有一個(gè)支腿抬起，但其固定支腿最外緣的抬起量不應(yīng)大于（）mm。
A.30
B.40
C.50
D.60
5.單項(xiàng)選擇題《150t以下履帶起重機(jī)技術(shù)條件》（GB／T 1456ff—1993）規(guī)定，主臂作業(yè)時(shí)，起重機(jī)應(yīng)具有帶載行走性能。帶載行走時(shí)，起重量不得超過(guò)相應(yīng)工況額定起重量的70%，起重臂位于行駛方向正前方，載荷離地面高度不應(yīng)超過(guò)（）cm。
A.30
B.50
C.70
D.100
最新試題
制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特性，其中（）制動(dòng)器用得最多。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度，超過(guò)其高度的百分之十時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。（）
題型：判斷題
起重機(jī)常選用（）鋼絲繩。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
因搬運(yùn)、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷，均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。（）
題型：判斷題
卷筒上有裂紋應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
擰緊螺栓時(shí)，應(yīng)對(duì)稱逐步擰緊，不要按螺栓排列的順序逐個(gè)擰緊。（）
題型：判斷題
選用鋼絲繩的強(qiáng)度不宜過(guò)高，一般不應(yīng)超過(guò)1700N/mm2。（）
題型：判斷題
按起重機(jī)械分類，卷?yè)P(yáng)機(jī)（絞車）屬（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起重機(jī)械按其功能和構(gòu)造特點(diǎn)，可分為三類，其中起重機(jī)的特點(diǎn)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起重機(jī)能吊起的重物連同可分吊具（如抓斗、電磁吸盤(pán)、平衡梁等）質(zhì)量的總和稱（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題