單項(xiàng)選擇題《架橋機(jī)安全規(guī)程》（GB 26469—2011）規(guī)定，架橋機(jī)承載結(jié)構(gòu)構(gòu)件的鋼材選擇應(yīng)符否合GB／T 3811～2008中5.3的規(guī)定；且不允許采用沸騰鋼和（）以下鋼材。
A.A級(jí)
B.B級(jí)
C.C級(jí)
D.D級(jí)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項(xiàng)選擇題《架橋機(jī)安全規(guī)程》（GB 26469—2011）規(guī)定，架橋機(jī)金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)合理選用材料、結(jié)構(gòu)型式和構(gòu)造措施，滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)構(gòu)件在運(yùn)輸、安裝和使用過(guò)程中的（）和有關(guān)安全性方面的要求，并盡可能減少施工載荷以適應(yīng)橋梁施工的需要。
A.強(qiáng)度
B.剛性
C.穩(wěn)定性
D.彈塑性
2.單項(xiàng)選擇題《軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)》（GB／T 19683—2005）規(guī)定，工作風(fēng)速不超過(guò)（）
A.15m／s
B.20m／s
C.25m／s
D.30m／s
3.單項(xiàng)選擇題《港口門(mén)座起重機(jī)修理技術(shù)規(guī)范》（GB／T 17496—1998）規(guī)定，轉(zhuǎn)柱回轉(zhuǎn)支承中：水平輪與滾道線接觸率小于設(shè)計(jì)值的（）時(shí)應(yīng)修復(fù)。
A.60％
B.70％
C.80％
D.90％
4.單項(xiàng)選擇題《港口門(mén)座起重機(jī)修理技術(shù)規(guī)范》（GB／T 17496—1998）規(guī)定，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)錐盤(pán)式極限力矩聯(lián)軸器的摩擦盤(pán)內(nèi)，外錐面的接觸面積小于設(shè)計(jì)面積的（）時(shí)應(yīng)修復(fù)，修復(fù)后其接觸斑點(diǎn)在接觸面范圍內(nèi)應(yīng)均勻分布。
A.50％
B.60％
C.70％
D.80％
5.單項(xiàng)選擇題《港口門(mén)座起重機(jī)修理技術(shù)規(guī)范》（GB／T 17496～1998）規(guī)定，變幅機(jī)構(gòu)螺桿傳動(dòng)中，螺桿的螺紋磨損量超過(guò)設(shè)計(jì)螺紋厚度的（）時(shí)應(yīng)更換。
A.10％
B.15％
C.20％
D.25％
最新試題
按起重機(jī)械分類(lèi)，橋式起重機(jī)屬（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
橋、門(mén)式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)（）起升高度限位器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度，超過(guò)其高度的百分之十時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。（）
題型：判斷題
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處（C-C 處），因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。（）
題型：判斷題
橋門(mén)式起重機(jī)常選用（）芯鋼絲繩。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起重機(jī)常選用（）鋼絲繩。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù)，即不要使鋼絲繩通過(guò)太多的滑輪。（）
題型：判斷題
人力驅(qū)動(dòng)器的起重機(jī)，其起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)制動(dòng)器或停止器。（）
題型：判斷題
高處作業(yè)安全注意事項(xiàng)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
擰緊螺栓時(shí)，應(yīng)對(duì)稱(chēng)逐步擰緊，不要按螺栓排列的順序逐個(gè)擰緊。（）
題型：判斷題