單項(xiàng)選擇題《纜索起重機(jī)技術(shù)條件》（SL 375—2007）規(guī)定，擺塔式纜索起重機(jī)的塔柱擺動(dòng)角度左右方向宜在（）范圍內(nèi)，前后方向宜后傾0°～5°
A.±10°
B.±12.5°
C.±15°
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題《纜索起重機(jī)技術(shù)條件》（SL 375—2007）規(guī)定，纜機(jī)大車行走機(jī)構(gòu)車輪安裝后，其垂直度偏差值應(yīng)小于等于被測(cè)長(zhǎng)度的（）
A.1／400
B.1／500
C.1／600
2.單項(xiàng)選擇題《纜索起重機(jī)技術(shù)條件》（SL 375—2007）規(guī)定，纜索牽引機(jī)構(gòu)摩擦輪繩槽增摩襯墊的厚度在磨損后小于鋼絲繩直徑時(shí)應(yīng)進(jìn)行更換，磨損后摩擦輪的各繩槽直徑之差不得大于（）mm。
A.2
B.3
C.4
3.單項(xiàng)選擇題《纜索起重機(jī)技術(shù)條件》（SL 375—2007）規(guī)定，纜機(jī)起升機(jī)構(gòu)卷簡(jiǎn)端部采用盤式制動(dòng)器時(shí)，卷筒制動(dòng)盤的端面跳動(dòng)和兩側(cè)面的平面度均不低于（）級(jí)。
A.7
B.8
C.9
4.單項(xiàng)選擇題《纜索起重機(jī)技術(shù)條件》（SL 375—2007）規(guī)定，纜索起重機(jī)的垂跨比應(yīng)在4％～6％之間，但對(duì)新設(shè)計(jì)纜索起重機(jī)，其垂跨比一般取（），以便以后轉(zhuǎn)用時(shí)可有適當(dāng)增減的余地。
A.4％～5％
B.5％～5.5％
C.5.5％～6％
5.單項(xiàng)選擇題《纜索起重機(jī)技術(shù)條件》（SL 375—2007）規(guī)定，纜索起重機(jī)的跨度兩端應(yīng)設(shè)有非正常工作區(qū)，國(guó)產(chǎn)纜機(jī)、非正常工作區(qū)長(zhǎng)度一般為跨度的（）
A.1／10
B.1／12
C.1／15
最新試題
橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。（）
題型：判斷題
調(diào)度絞車開車前必須檢查內(nèi)容是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒，筒體內(nèi)無(wú)貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí)，宜采用鋼材制造。（）
題型：判斷題
輕小型起重設(shè)備的特點(diǎn)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
因搬運(yùn)、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷，均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。（）
題型：判斷題
橋、門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)（）起升高度限位器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快，噪聲不超過(guò)（）dB（A）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí)，鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力（鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓，鋼絲之間相互擠壓）以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。（）
題型：判斷題
起重機(jī)常選用（）鋼絲繩。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比，稱安全系數(shù)。（）
題型：判斷題