A.重新做鋼材焊接性能試驗(yàn)
B.重新擬定焊接工藝指導(dǎo)書(shū)
C.重新做焊接工藝評(píng)定
D.增焊沖擊韌性試件進(jìn)行試驗(yàn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.重新進(jìn)行鋼材焊接性能試驗(yàn)
B.重新擬定焊接工藝指導(dǎo)書(shū)
C.重新進(jìn)行焊接工藝評(píng)定
D.重新編制產(chǎn)品焊接工藝
A.扭轉(zhuǎn)
B.拉壓
C.剪切
D.彎曲
A.一般
B.次重要
C.正常
D.補(bǔ)加
A.焊接殘余應(yīng)力
B.屈服變形
C.焊接變形
D.拉伸應(yīng)力
A.焊接工藝規(guī)程
B.焊接工藝評(píng)定
C.焊接工藝評(píng)定報(bào)告
最新試題
鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板,它的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單,拆卸方便。()
擰緊螺栓時(shí),應(yīng)對(duì)稱逐步擰緊,不要按螺栓排列的順序逐個(gè)擰緊。()
碳素結(jié)構(gòu)鋼()是制造起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒,筒體內(nèi)無(wú)貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí),宜采用鋼材制造。()
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比,稱安全系數(shù)。()
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處(C-C 處),因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。()
吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度,超過(guò)其高度的百分之十時(shí),吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。()
80t 以上起重機(jī)一般使用()式吊鉤。
為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。()
齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快,噪聲不超過(guò)()dB(A)。