A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/5
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A.起升
B.保持不動
C.下降
D.不能確定
A.振動
B.溫升
C.噪聲
D.電磁干擾
A.電機(jī)上升方向接電,轉(zhuǎn)子內(nèi)較大外接電阻,負(fù)載為額定負(fù)載
B.電機(jī)下降方向接電,轉(zhuǎn)子內(nèi)無外接電阻,空鉤
C.電機(jī)下降方向接電,轉(zhuǎn)子內(nèi)較大外接電阻,負(fù)載為額定負(fù)載
A.1.05~1.1倍
B.1.1~1.2倍
C.1.25~1.5倍
D.1.3~1.5倍
A.最大允許溫升
B.最小允許溫升
C.平均溫升
D.設(shè)計溫升
最新試題
起重機(jī)常選用()鋼絲繩。
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒,筒體內(nèi)無貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時,宜采用鋼材制造。()
鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板,它的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡單,拆卸方便。()
起重機(jī)械按其功能和構(gòu)造特點(diǎn),可分為三類,其中起重機(jī)的特點(diǎn)是()。
吊鉤危險斷面的磨損深度,超過其高度的百分之十時,吊鉤應(yīng)報廢或減少負(fù)荷使用。()
制動器按結(jié)構(gòu)特性,其中()制動器用得最多。
因搬運(yùn)、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷,均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。()
碳素結(jié)構(gòu)鋼()是制造起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處(C-C 處),因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。()
從工作安全出發(fā),起升機(jī)構(gòu)采用()制動器。