單項選擇題《起重機設(shè)計規(guī)范》（GB／T 3811—2008）和《起重機械安全規(guī)程第l部：總則》（6067.1—2010）規(guī)定，起重機和起重小車（懸掛型電動葫蘆運行小車除外），應(yīng)在每個運行方向裝設(shè)運行行程限位器，在達(dá)到設(shè)計規(guī)定的極限位置時自動切斷前進(jìn)方向的動力源。在運行速度大于100m／min，或停車定位要求較嚴(yán)的情況下，宜根據(jù)需要裝設(shè)兩級運行行程限位器，第一級發(fā)出減速信號并按規(guī)定要求減速，第二級應(yīng)能自動斷電并停車。如果在正常作業(yè)時起重機和起重小車經(jīng)常到達(dá)運行的極限位置，司機室的最大減速度不應(yīng)超過（）m/s2。
A.5
B.2.5
C.60
D.100
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1.單項選擇題《起重機設(shè)計規(guī)范》（GB／T 3811—2008）和《起重機械安全規(guī)程第1部分：6067.1—2010）規(guī)定，吊運熔融金屬的起重機，還應(yīng)裝設(shè)防止越程沖頂?shù)牡诙壠鹕叨认尬黄?，第二級起升高度限位器?yīng)分?jǐn)啵ǎ┑膭恿υ?。上述運動方向的電源切斷后，仍可進(jìn)行相反方向運動（第二級起升高度限位器除外）。
A.上一級
B.下一級
C.更高一級
D.更低一級
2.單項選擇題《起重機設(shè)計規(guī)范》（GB／T 3811—2008）和《起重機械安全規(guī)程第1部分：總則》（GB 6067.1—2010）規(guī)定，起升機構(gòu)均應(yīng)裝設(shè)起升高度限位器。當(dāng)取物裝置上升到設(shè)計規(guī)定的上極限位置時，應(yīng)能立即切斷起升動力源。在此極限位置的上方，還應(yīng)留有足夠的空余高度，以適應(yīng)（）的要求。
A.制動行程
B.上升制動行程
C.下降制動行程
3.單項選擇題《起重機設(shè)計規(guī)范》（GB／T 3811—2008）和《起重機械安全規(guī)程第1部分：總則（GB 6067.1—2010）規(guī)定，起重機的安全防護(hù)裝置包括：限制運動行程和工作位置的裝置、防起重機超載的裝置、防傾翻和滑移的裝置、（）裝置、其他安全防護(hù)裝置等5類。
A.聯(lián)鎖保護(hù)
B.電氣保護(hù)
C.斷繩保護(hù)
D.機械防護(hù)
4.單項選擇題橋式起重機運行中控制回路有“叭啦”斷續(xù)響聲，其主要原因是（）供電呈斷續(xù)狀態(tài)所致，多數(shù)是因熔斷器的熔斷絲松動造成的，也有可能是電路接線螺釘松動或觸點接觸不良造成的。
A.接觸器線圈
B.電阻器
C.電容器
D.隔離變壓器
5.單項選擇題帶電設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時使用的滅火物質(zhì)是（）
A.水
B.棉被覆蓋
C.泡沫滅火劑
D.四氯化碳滅火劑
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起重機的工作機構(gòu)均應(yīng)必須裝設(shè)制動器。（）
題型：判斷題
鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板，它的優(yōu)點是構(gòu)造簡單，拆卸方便。（）
題型：判斷題
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比，稱安全系數(shù)。（）
題型：判斷題
從工作安全出發(fā)，起升機構(gòu)采用（）制動器。
題型：單項選擇題
橋門式起重機常選用（）芯鋼絲繩。
題型：單項選擇題
用于起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)的卷筒，筒體內(nèi)無貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時，宜采用鋼材制造。（）
題型：判斷題
擰緊螺栓時，應(yīng)對稱逐步擰緊，不要按螺栓排列的順序逐個擰緊。（）
題型：判斷題
齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快，噪聲不超過（）dB（A）。
題型：單項選擇題
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處（C-C 處），因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。（）
題型：判斷題
起重機械按其功能和構(gòu)造特點，可分為三類，其中起重機的特點是（）。
題型：單項選擇題