公路路基排水設(shè)計(jì)應(yīng)與（）相結(jié)合。

行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動體的重力計(jì)算。

大氣溫度及其對路基水溫狀況的影響有（）。

合理選擇路基斷面形式，盡量避免高填深挖，正確確定邊坡坡率。

土的飽和度既反映了含水率，也包含了密實(shí)度的影響。

路基排水設(shè)計(jì)應(yīng)遵循（）的原則，形成完善的排水系統(tǒng)。

路基排水的目的，就是通過設(shè)置相應(yīng)的排水設(shè)施，采?。ǎ┑却胧?。

常見的坊工防護(hù)措施有（）

深挖路塹在穩(wěn)定性分析前，必須通過工程地質(zhì)勘探收集了解挖方邊坡處的（）

加筋擋土墻屬于柔性結(jié)構(gòu)，對地基變形適應(yīng)性大，建筑高度大，具有（）等特點(diǎn)，適用于填土路基。