A.受壓區(qū)混凝土呈塑性性質(zhì);
B.受拉鋼筋達到抗拉設(shè)計強度,受拉區(qū)混凝土不參加工作;
C.受拉區(qū)混凝土不參加工作;
D.受壓區(qū)混凝土應(yīng)力達到抗壓設(shè)計強度
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A.斜截面抗剪強度和斜截面抗彎強度;
B.正截面抗彎強度和斜截面抗剪強度;
C.正截面抗彎強度和斜截面抗彎強度;
D.正截面抗彎強度和斜截面抗剪強度及斜截面抗彎強度
A.受拉區(qū);
B.受壓區(qū);
C.中性軸處;
D.整個截面
A.Ⅰ
B.Ⅰa
C.Ⅱ
D.Ⅲ
A.縱向主筋;
B.斜筋;
C.箍筋;
D.混凝土
對鋼筋混凝土受彎構(gòu)件進行施工階段應(yīng)力驗算時,換算截面對中性軸的靜矩S0=()
A.A
B.B
C.C
D.D
最新試題
連續(xù)梁橋主要加載工況包括()。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測量以下說法正確的是()。
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測時,能解決()問題。
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程》規(guī)定,單項或單元工程被檢錨桿宜隨機抽樣,并應(yīng)重點檢測()。
橋梁檢測儀器設(shè)備應(yīng)滿足()的性能要求。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法,所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。
下列對動載試驗數(shù)據(jù)分析描述正確的是()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定,連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗主要試驗工況有()
橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測應(yīng)包括()。
橋梁索力監(jiān)測可采用()等儀器。