A.由錨具變形引起的；
B.由混凝土彈性壓縮引起的；
C.由預(yù)應(yīng)力鋼筋與管壁摩擦引起的；
D.由鋼筋應(yīng)力松弛引起的
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A.提高了結(jié)構(gòu)的抗裂性能；
B.提高了結(jié)構(gòu)的極限承載能力；
C.節(jié)省材料，減輕自重；
D.剛度大，抗疲勞性能好
A.減少混凝土的彈性收縮和徐變引起的預(yù)應(yīng)力損失；
B.提高“永存應(yīng)力”；
C.防止產(chǎn)生預(yù)拉區(qū)裂縫；
D.消除構(gòu)件端部荷載彎矩
A.高標(biāo)號(hào)混凝土，低強(qiáng)度鋼筋；
B.低標(biāo)號(hào)混凝土，高強(qiáng)度鋼筋；
C.高標(biāo)號(hào)混凝土，高強(qiáng)度鋼筋；
D.低標(biāo)號(hào)混凝土，低強(qiáng)度鋼筋
A.前者的極限承載能力較大；
B.后者的極限承載能力較大；
C.兩者的極限承載能力相同；
D.兩者的極限承載能力沒(méi)有可比性
最新試題
靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析時(shí)應(yīng)繪制哪些試驗(yàn)曲線？（）
橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的（）。
間接評(píng)價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測(cè)量（）。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用（）。
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣，并應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)（）。
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測(cè)時(shí)，能解決（）問(wèn)題。
橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測(cè)應(yīng)包括（）。
加固或改建后的橋梁荷載試驗(yàn)時(shí)，以下描述正確的是（）。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開(kāi)展檢測(cè)評(píng)定，現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測(cè)，最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度，檢測(cè)時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。
下列對(duì)動(dòng)載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是（）。