多項(xiàng)選擇題根據(jù)大氣中溫度隨高度的變化，可將大氣層劃分為（）
A.對(duì)流層
B.平流層
C.中間層
D.熱層和散逸層
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1.單項(xiàng)選擇題20世紀(jì)60年代，蘇聯(lián)航天員加加林乘坐（）飛船進(jìn)入太空，人類(lèi)實(shí)現(xiàn)了遨游太空的偉大理想。
A.東方1號(hào)
B.東方紅號(hào)
C.神舟號(hào)
D.螢火號(hào)
2.單項(xiàng)選擇題中國(guó)的運(yùn)載火箭都是以（）命名。
A.長(zhǎng)征
B.長(zhǎng)城
C.東風(fēng)
D.風(fēng)云
3.單項(xiàng)選擇題航天的實(shí)現(xiàn)必須使航天器克服或者擺脫地球的（）
A.約束
B.束縛
C.引力
D.影響
4.單項(xiàng)選擇題航空是指載人或不載人的飛行器在（）大氣層中的航行活動(dòng)。
A.地球
B.火星
C.水星
D.土星
5.單項(xiàng)選擇題中國(guó)正在建設(shè)的衛(wèi)星發(fā)射基地是（）
A.酒泉
B.太原
C.文昌
D.西昌
最新試題
飛機(jī)繞三個(gè)坐標(biāo)軸的運(yùn)動(dòng)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列哪些情況是民航系統(tǒng)中硬件與人員不匹配的情況？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目視進(jìn)近坡度指示系統(tǒng)（Visual Approach Slope Indicator System，VASIS）一般由多組成對(duì)的燈組組成，用于引導(dǎo)飛機(jī)在進(jìn)近過(guò)程中保持正常下滑航跡，一般來(lái)說(shuō)當(dāng)航空器位于正確（標(biāo)稱(chēng)）下滑道時(shí)，看到助航燈光（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列有關(guān)臨時(shí)機(jī)場(chǎng)的選定，描述有誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列有關(guān)空中游覽的描述，有誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
現(xiàn)代最為快捷和安全的出行方式是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
飛機(jī)正常飛行時(shí)，客艙氧氣由哪里供應(yīng)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
跑道每個(gè)方向公布適用于航空器起降的各種距離為跑道的“公布距離”，以便飛行員正確進(jìn)行起飛和著陸，表示可用起飛距離的簡(jiǎn)稱(chēng)縮寫(xiě)為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
航空運(yùn)輸業(yè)的電信和信息技術(shù)解決方案的集成供應(yīng)商是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SHEL模型中H代表的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題