門座起重機的尾部回轉(zhuǎn)半徑是表示回轉(zhuǎn)作業(yè)能力的重要參數(shù)，M10-33門座起重機的回轉(zhuǎn)半徑是（）。

齒輪直徑的大小取決于模數(shù)的大小。

鋼絲繩鋼絲材料采用（）號鋼。

港口門座起重機的臂架一般采用剛性拉桿式組合臂架，其目的是（）。

交互捻鋼絲繩的報廢標(biāo)準(zhǔn)為斷絲數(shù)為總絲數(shù)的5%，同向捻鋼絲繩的斷絲數(shù)為總絲數(shù)的10%。

齒條變幅機構(gòu)的橡膠緩沖裝置，是通過橡膠壓縮變形（）能量，起到減震作用的。

門機不論轉(zhuǎn)到哪個角度，輪壓都不會超出最大輪壓。

腳踏液壓制動器產(chǎn)生的力矩，是和司機踩下踏板所用力成（）。

制動器制動力矩，除了與瓦塊壓力，制動輪直徑有關(guān)，還與（）有關(guān)系。

制動器推動器的小電機和起升機構(gòu)驅(qū)動電機，是（）控制的。