箱體零件技術(shù)要求（）。

底座和箱蓋毛坯選擇（）。

按是否被人們所掌握，可將加工誤差可分為（）和隨機(jī)誤差。

數(shù)控加工工藝的特點是工序內(nèi)容復(fù)雜和步安排更為詳盡。

叉架類零件的結(jié)構(gòu)形狀多樣，差別較大，大都由工作部分、連接部分和結(jié)合部分組成。

查找裝配尺寸鏈時，每個相關(guān)零、部件只能有（）個尺寸作為組成環(huán)列入裝配尺寸鏈。

減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的（）關(guān)系。

底座和箱蓋結(jié)構(gòu)有（）等。

箱體零件上平面與孔的加工主要方式為（）。

叉架類零件中批量加工時，較小孔徑的孔加工時為了便于基準(zhǔn)統(tǒng)一，常采用鉆-擴(kuò)-鉸的加工方法。