單項(xiàng)選擇題通過()可完成車輛路線模型、最短路徑模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型等功能。

A.GPS
B.GIS
C.EDI
D.PDA


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2.單項(xiàng)選擇題“配送”的概念最早廣泛使用于(),其本義是運(yùn)送、輸送和交貨。

A.中國(guó)
B.日本
C.美國(guó)
D.歐洲

3.單項(xiàng)選擇題EAN碼用于()的模塊組合型條碼。

A.所有物品
B.ISO下的商品范圍
C.國(guó)際通用商品
D.公制與英制商品

4.單項(xiàng)選擇題流通型倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)要求是()。

A.增加搬運(yùn)設(shè)備,提高進(jìn)出庫(kù)效率
B.為減少物品庫(kù)內(nèi)移動(dòng)時(shí)間,盡量選擇立體倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)
C.增加進(jìn)出庫(kù)作業(yè)區(qū)面積占總庫(kù)區(qū)的比例
D.貨位大型化與通道寬闊

5.單項(xiàng)選擇題按照貨架的高度分類時(shí),高8m的立體貨架應(yīng)屬于()。

A.低層貨架
B.中層貨架
C.高層貨架
D.中高層貨架

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運(yùn)用ABC進(jìn)行庫(kù)存商品分類時(shí),需要分別計(jì)算()

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MRP的發(fā)展過程,它曾經(jīng)歷過()幾個(gè)階段,發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段,這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。

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庫(kù)存占用的資金如果不用于庫(kù)存而去經(jīng)營(yíng)其它投資所能獲得的平均收益是()

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以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是()

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看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點(diǎn)是()

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EIQ分析能夠歸納出()等方面的特征,為分揀作業(yè)計(jì)劃編制提供決策信息,正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運(yùn)用系統(tǒng),合理安排分揀作業(yè)計(jì)劃。

題型:多項(xiàng)選擇題

生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對(duì)()進(jìn)行核查。

題型:多項(xiàng)選擇題