克勞斯催化劑主要組分為氧化鋁，此催化劑不需要還原，升溫后即可使用。

正常停工時(shí)應(yīng)將設(shè)備內(nèi)硫磺排盡，加強(qiáng)排污，至少每小時(shí)一次。

克勞斯硫回收工段伴熱蒸汽非常重要，但開車正常后有些管線可以不投用。

空速過(guò)高導(dǎo)致過(guò)程氣在催化劑上停留時(shí)間不夠，一部分物料來(lái)不及充分接觸反應(yīng)，從而使平衡轉(zhuǎn)化率降低。

大量副反應(yīng)的發(fā)生對(duì)生產(chǎn)無(wú)益。

在系統(tǒng)開車前必須向液硫封中裝填硫磺，并使之液化，為了防止系統(tǒng)串氣。

制硫是利用硫化氫的強(qiáng)還原特性，通過(guò)發(fā)生氧化還原反應(yīng)來(lái)制取硫磺的。

為防止反應(yīng)器積硫，其操作溫度不低于硫露點(diǎn)溫度高即可以。

降低溫度可以降低硫分壓，在生產(chǎn)中其通過(guò)工藝設(shè)備冷凝器來(lái)實(shí)現(xiàn)。

催化劑表面積碳、積硫都會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)化率下降。