下列圖中正確的混聯(lián)電路圖是()。
A.A
B.B
C.C
D.D
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A、在環(huán)境溫度下,需從外部補(bǔ)充管內(nèi)介質(zhì)的熱損失的管道
B、在輸送過程中由于熱損失產(chǎn)生凝液而影響正常操作的氣體管道
C、循環(huán)水管道
D、由于熱損失造成降溫,導(dǎo)致析出結(jié)晶的管道
A、增加管內(nèi)流動(dòng)速度
B、增加管內(nèi)氣化率
C、防止過程氣中水蒸汽冷凝
D、防止過程氣中硫蒸汽的冷卻凝固
A、先掃正線,后掃副線
B、先掃副線,后掃正線
C、正、副線同時(shí)掃
D、沒有特別原則
A、先熱水洗后蒸汽掃
B、先蒸汽掃后熱水洗
C、直接用蒸汽吹掃
D、沒有特別原則
A、直接緊固
B、繼續(xù)升壓
C、降到安全壓力緊固
D、邊升壓邊緊固
最新試題
制硫是利用硫化氫的強(qiáng)還原特性,通過發(fā)生氧化還原反應(yīng)來制取硫磺的。
克勞斯硫回收裝置開車分冷態(tài)開車和熱態(tài)開車。
保證酸性氣無水可改善產(chǎn)品質(zhì)量。
帶甲醇的酸性氣進(jìn)入反應(yīng)器容易發(fā)生熱裂解,在催化劑表面結(jié)碳。
燒嘴回火原因有、燃料氣帶甲醇、水、雜質(zhì)、爐膛正壓,燒嘴各部份漏氣。
降低溫度可以降低硫分壓,在生產(chǎn)中通過工藝設(shè)備冷卻器來實(shí)現(xiàn)。
要保證硫磺產(chǎn)品優(yōu)級(jí)品率較高,首先應(yīng)保證原料氣合格。
在系統(tǒng)開車前必須向液硫封中裝填硫磺,并使之液化,為了防止系統(tǒng)串氣。
克勞斯富氧燃燒爐中的氧氣是過量的。
判斷冷凝器管程腐蝕穿孔,一是冷凝器前壓力高,二是從冷凝器排污口可排出硫磺或硫磺堵塞排污口。