輸煤系統(tǒng)在運(yùn)行中也可以設(shè)置尾倉和檢修倉。

水噴淋除塵易造成設(shè)備粘煤，不提倡使用。

翻車機(jī)零位時(shí)，翻車機(jī)平臺上的鋼軌應(yīng)與基礎(chǔ)上的固定鋼軌對準(zhǔn)，軌端頭應(yīng)留有10～15mm的間隙。

工作票制度是保證安全的技術(shù)措施。

不出安全事故就行，辦不辦工作票不重要。

設(shè)備故障停機(jī)但前續(xù)設(shè)備不聯(lián)跳，肯定是控制系統(tǒng)電氣故障。

托輥脫落卷入皮帶尾部滾筒極易造成皮帶撕裂拉斷。

程控運(yùn)行中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備電流表異常波動，應(yīng)立即急停設(shè)備。

側(cè)傾式翻車機(jī)的車輛中心是與回轉(zhuǎn)中心一致的。

帶式輸送機(jī)的人字形溝槽滾筒有較高的摩擦系統(tǒng)，有良好的手驅(qū)動性能。