煤的灰分越高，固定碳就越多，煤的發(fā)熱量也就越高。

煤中的硫分是一種有害的雜質(zhì)，對焦花、氣化和燃燒都會帶來極不利的影響。

打擊、擠壓、劈裂、輾磨是破碎設(shè)備主要的破碎形式。

輸煤系統(tǒng)采用集中程序控制，不僅可以提高勞動生產(chǎn)率，減輕勞動強度，同時也可以提高設(shè)備運行的安全可靠性。

停電、驗電、裝設(shè)接地線、懸掛標識牌和裝設(shè)遮欄都是保證安全的技術(shù)措施。

輸煤系統(tǒng)在運行中也可以設(shè)置尾倉和檢修倉。

粒度在0.5—5微米的粉塵，對人體的危害性最大。

所有升降口，大小孔洞必須設(shè)有不低于1050mm高的欄桿和不低于100mm高的護板。

托輥脫落卷入皮帶尾部滾筒極易造成皮帶撕裂拉斷。

在緊急情況下，任何人都可以對機車發(fā)出“停止信號”，要求立即停車。