翻車(chē)機(jī)按翻卸形式可分為轉(zhuǎn)子式、側(cè)傾式兩大類(lèi)。

帶式輸送機(jī)輸送帶的寬度決定于帶式輸送機(jī)的輸送量和輸送帶的速度。

工作票制度是保證安全的技術(shù)措施。

輸煤系統(tǒng)采用集中程序控制，不僅可以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)也可以提高設(shè)備運(yùn)行的安全可靠性。

翻車(chē)機(jī)零位時(shí)，翻車(chē)機(jī)平臺(tái)上的鋼軌應(yīng)與基礎(chǔ)上的固定鋼軌對(duì)準(zhǔn)，軌端頭應(yīng)留有10～15mm的間隙。

側(cè)傾式翻車(chē)機(jī)的車(chē)輛中心是與回轉(zhuǎn)中心一致的。

粒度在0.5—5微米的粉塵，對(duì)人體的危害性最大。

落料點(diǎn)不正是造成皮帶跑偏的一個(gè)重要因素。

“急?！卑粹o嚴(yán)禁在負(fù)荷中或正常停機(jī)時(shí)使用。

皮帶膠接口不正將造成皮帶運(yùn)行時(shí)跑便。