輸煤系統(tǒng)采用集中程序控制，不僅可以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)也可以提高設(shè)備運(yùn)行的安全可靠性。

翻車(chē)機(jī)零位時(shí)，翻車(chē)機(jī)平臺(tái)上的鋼軌應(yīng)與基礎(chǔ)上的固定鋼軌對(duì)準(zhǔn)，軌端頭應(yīng)留有10～15mm的間隙。

粒度在0.5—5微米的粉塵，對(duì)人體的危害性最大。

煤的灰分越高，固定碳就越多，煤的發(fā)熱量也就越高。

程控運(yùn)行中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備電流表異常波動(dòng)，應(yīng)立即急停設(shè)備。

儲(chǔ)煤場(chǎng)上推土機(jī)配合斗輪機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持2m的距離。

緩沖托輥的主要作用是減小物料對(duì)膠帶的沖擊。

側(cè)傾式翻車(chē)機(jī)的車(chē)輛中心是與回轉(zhuǎn)中心一致的。

在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，可以輸煤程序控制系統(tǒng)進(jìn)行試燈操作。

皮帶膠接口不正將造成皮帶運(yùn)行時(shí)跑便。