煤中的硫分是一種有害的雜質(zhì)，對焦花、氣化和燃燒都會帶來極不利的影響。

煤中的水分越大，流動性越差。

帶式輸送機(jī)的人字形溝槽滾筒有較高的摩擦系統(tǒng)，有良好的手驅(qū)動性能。

翻車機(jī)按翻卸形式可分為轉(zhuǎn)子式、側(cè)傾式兩大類。

輸煤系統(tǒng)采用集中程序控制，不僅可以提高勞動生產(chǎn)率，減輕勞動強(qiáng)度，同時(shí)也可以提高設(shè)備運(yùn)行的安全可靠性。

落料點(diǎn)不正是造成皮帶跑偏的一個(gè)重要因素。

在緊急情況下，任何人都可以對機(jī)車發(fā)出“停止信號”，要求立即停車。

在輸煤控制系統(tǒng)中裝設(shè)一定數(shù)量的信號保護(hù)裝置是必要的，而且是越多越好。

工作票制度是保證安全的技術(shù)措施。

托輥脫落卷入皮帶尾部滾筒極易造成皮帶撕裂拉斷。