輸煤系統(tǒng)在運行中也可以設(shè)置尾倉和檢修倉。

煤中的水分，根據(jù)其存在的形式不同，可以分為內(nèi)在水分、表面水分和結(jié)晶水。

翻車機(jī)零位時，翻車機(jī)平臺上的鋼軌應(yīng)與基礎(chǔ)上的固定鋼軌對準(zhǔn)，軌端頭應(yīng)留有10～15mm的間隙。

不出安全事故就行，辦不辦工作票不重要。

設(shè)備故障停機(jī)但前續(xù)設(shè)備不聯(lián)跳，肯定是控制系統(tǒng)電氣故障。

緩沖托輥的主要作用是減小物料對膠帶的沖擊。

“急?！卑粹o嚴(yán)禁在負(fù)荷中或正常停機(jī)時使用。

停電、驗電、裝設(shè)接地線、懸掛標(biāo)識牌和裝設(shè)遮欄都是保證安全的技術(shù)措施。

煤中的硫分是一種有害的雜質(zhì)，對焦花、氣化和燃燒都會帶來極不利的影響。

工作票制度是保證安全的技術(shù)措施。