A.剛度
B.強度
C.穩(wěn)定性
D.幾何可變性
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A.自然堆積
B.自然
C.絕對密實
D.飽和
A.無機材料、有機材料、復合材料
B.非金屬材料、金屬材料
C.高分子材料、復合材料
D.無機材料、有機材料
A.砌筑石料
B.鋼料加工構(gòu)件
C.鋼筋混凝土和預應力混凝土
D.塑料制品
A.3.00m
B.3.25m
C.3.50m
D.3.75m
A.1.00m
B.2.00m
C.3.00m
D.4.00m
最新試題
通常以路基的質(zhì)量來評價整條公路的質(zhì)量。()
監(jiān)理人未在約定時間內(nèi)核查,又未提出具體意見的,視為承包人提交的最終結(jié)清申請已經(jīng)監(jiān)理人核查同意。()
因物價變化所引起的施工成本變化應單獨處理,即進行價格調(diào)整。()
承包人向監(jiān)理人提交最終結(jié)清申請單(包括相關(guān)證明材料)的期限應在缺陷責任期終止證書簽發(fā)后的14天內(nèi)。()
公路不僅要有平順的線形、和緩的縱坡,而且要有穩(wěn)定堅實的路基、平整耐用的路面、牢固可靠的人工構(gòu)造物,以及其他必要的防護工程和附屬設施。()
中央分隔帶由中間帶及兩條左側(cè)路緣帶組成。()
初步設計文件一經(jīng)主管部門批準,其概算就是建設項目投資的最高限額,不得隨意突破。而技術(shù)設計文件一經(jīng)批準,其修正概算是可以隨意突破的。()
計量有爭議時,可協(xié)商解決。協(xié)商解決不了由監(jiān)理工程師決定。()
中間帶由兩側(cè)路緣帶及中央分隔帶組成。()
一級公路為專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的公路。()