（）是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測車輛檢測時的技術(shù)狀態(tài)。

車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）

利用活性炭來除臭仍然是汽車空調(diào)主要的方法，它能吸附空氣中（）的成分。

獨立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過改變副發(fā)動機的（）來實現(xiàn)的。

溫度概念的建立及其測量是以熱力學第零定律為基礎(chǔ)的。

空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。

汽車運輸企業(yè)物資管理體系要堅持（）、分級管理的原則。

汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）

氣缸壓力表主要用來測量氣缸磨損程度。（）

液力變矩器之所以起變矩作用，是由于在渦輪和泵輪之間多一個固定不動的導輪。（）