A．調(diào)節(jié)合同中的經(jīng)濟利益關(guān)系，促使合同的全面履行
B．確保監(jiān)理工程師的核心地位
C．符合行業(yè)規(guī)范
D．防止合同糾紛
E．有利于與國際慣例接軌
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A．質(zhì)量否決權(quán)
B．計量確認(rèn)權(quán)
C．支付簽認(rèn)權(quán)
D．獎懲權(quán)
E．規(guī)范解釋權(quán)
A．合同原則
B．公正性原則
C．時效性原則
D．程序性原則
E．保密性原則
A．計量必須以凈值為準(zhǔn)
B．計量必須準(zhǔn)確無誤
C．計量必須真實
D．計量必須合法
E．計量必須及時
A．可合理、最低限度地配置施工下場各類人員的人數(shù)，既保證施工生產(chǎn)需要，又避免頻繁調(diào)動，窩工浪費
B．可使施工用的機械設(shè)備、工具、周轉(zhuǎn)性消耗材料等減少到最低限度，并能盡量重復(fù)使用，節(jié)約費用
C．可以合理地減少臨時設(shè)施和現(xiàn)場管理費用
D．可以實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)、安全生產(chǎn)和文明施工
A.熟悉和核對設(shè)計文件
B.補充調(diào)查資料
C.組織先遣人員進(jìn)場
D.編制實施性施工組織設(shè)計和施工預(yù)算
最新試題
初步設(shè)計文件一經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，其概算就是建設(shè)項目投資的最高限額，不得隨意突破。而技術(shù)設(shè)計文件一經(jīng)批準(zhǔn)，其修正概算是可以隨意突破的。（）
通常以路基的質(zhì)量來評價整條公路的質(zhì)量。（）
承包人向監(jiān)理人提交最終結(jié)清申請單（包括相關(guān)證明材料）的期限應(yīng)在缺陷責(zé)任期終止證書簽發(fā)后的14天內(nèi)。（）
計量有爭議時，可協(xié)商解決。協(xié)商解決不了由監(jiān)理工程師決定。（）
在施工活動中，同時存在著資金運動和物質(zhì)運動，只有當(dāng)兩種運動取得平衡時，施工活動才能順利進(jìn)行。（）
施工準(zhǔn)備工作必須在工程施工之前全部完成。（）
中央分隔帶由中間帶及兩條左側(cè)路緣帶組成。（）
目前，公路基本建設(shè)項目一般采用三階段設(shè)計。（）
無論通常和當(dāng)?shù)氐牧?xí)慣如何（除非合同中另有規(guī)定），計量必須以凈值為準(zhǔn)。（）
場地清理和大型臨時設(shè)施建設(shè)，應(yīng)在建設(shè)項目的主體工程開工之前完成，常稱為三通一平。（）