大部分儲液干燥器是一個焊接堅固、密封的鋼瓶，（），內(nèi)部裝有干燥劑、過濾網(wǎng)。

往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）

獨立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過改變副發(fā)動機(jī)的（）來實現(xiàn)的。

汽車發(fā)動機(jī)的最大功率決定了汽車的（）。

低壓的作用是感測制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的（）是否正常。

輪胎氣壓過高會引起發(fā)動機(jī)油耗高。（）

感溫系統(tǒng)由（）和波紋管（或波紋膜片）構(gòu)成，內(nèi)充感溫劑。

柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。

汽車空調(diào)通風(fēng)有兩種方法，分別是（）；排氣也有兩種方法，一種是自然排氣法，另一種是動力排出法。

溫度概念的建立及其測量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。