客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路，路堤邊坡高度在膨脹土、濕陷性黃土等特殊巖土及巖溶發(fā)育區(qū)等不良地質區(qū)段不應超過（）m。

路基擋土墻泄水孔應按上下左右間隔（）m交錯布置。

客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路的側溝、天溝、排水溝應采用混凝土澆注或預制拼裝，不得采用（）。

路基擋土墻伸縮縫應沿擋土墻縱向每隔（）或在與其他建筑相接處設置。

客運專線鐵路的護坡骨架應采用混凝土澆注或預制混凝土構件拼裝，護坡骨架必須嵌入（），確保坡面排水暢通。

鐵路邊坡防護及防排水工程應按結構物進行系統(tǒng)設計，其功能應滿足鐵路工程（）的要求。

土質和軟質巖邊坡的框架梁必須（）坡面，確保坡面排水暢通，框架梁應設帶截水緣的鑲邊并一體澆注。

取棄土場應進行設計，取棄土場設計必須符合（）的要求，并不得影響鄰近建筑物的安全。

砂墊層的作用是什么？

路堤的側溝、天溝、排水溝單面排水坡段長度不宜大于（），必要時應增設橫向排水設施引入自然溝渠或涵洞。