A、軸瓦間隙較大
B、油過濾器堵塞
C、油冷器結(jié)垢
D、循環(huán)氫量較大
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A、重整反應(yīng)系統(tǒng)過濕時,降溫帶水
B、重整反應(yīng)系統(tǒng)過干時,增加注水
C、重整反應(yīng)系統(tǒng)過氯時,降溫帶氯
D、重整反應(yīng)系統(tǒng)缺氯時,增加注氯
A、加大進料量沖刷
B、提塔底溫度
C、提進料溫度
D、停工水洗
A、重整反應(yīng)總溫降減少
B、重整汽油收率下降
C、重整產(chǎn)氫量增加
D、重整循環(huán)氫純度下降
A、汽包缺水
B、爐水堿度高
C、煙氣溫度過高
D、對流室爐管破裂
A、反應(yīng)總溫降下降
B、循環(huán)氫純度下降
C、反應(yīng)器壓降增加
D、產(chǎn)氫量增加
最新試題
加熱爐燒焦時應(yīng)先點火后給汽。
石油氣體的粘度是隨著溫度的升高而減少的。
螺桿式壓縮機按其驅(qū)動方式分類可分為陰螺桿驅(qū)動式和陽螺桿驅(qū)動式。
連續(xù)重整裝置使用氧化態(tài)重整催化劑開工,不需要進行催化劑還原。
螺桿壓縮機同步齒輪調(diào)整正確與否,對螺桿壓縮機起動負荷影響不大。
石油氣體的粘滯性取決于分子間的引力。
重整加熱爐管的選材,只需考慮能耐高溫就可以了。
煙氣溫度過低而不及時調(diào)節(jié),會造成余熱鍋爐汽包滿水。
如發(fā)現(xiàn)重整汽油辛烷值低時,首先應(yīng)提重整反應(yīng)溫度。
在催化重整裝置開車準備工作中,要制定一份詳細的開車方案,主要包括:人員組織、開車基本步驟、基本工藝參數(shù)及調(diào)節(jié)方式、化驗分析項目頻次、安全注意事項等。