投用再接觸系統(tǒng)分程低選混合控制系統(tǒng)操作如下：
[I]-調(diào)整下列儀表位置。
PIC-2002手動(dòng)量輸出為50%。
PIC-2003手動(dòng)量輸出為0。
PIC-2004手動(dòng)量輸出為0。
（I）-確認(rèn)下列控制閥的狀態(tài)如下：PV-2002C（）
PV-2002A/B（）
PV-2003（）
PV-2004（）
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最新試題
汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速不能調(diào)節(jié)，啟動(dòng)后便以最大轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。
如發(fā)現(xiàn)重整汽油辛烷值低時(shí)，首先應(yīng)提重整反應(yīng)溫度。
重整最后一臺(tái)反應(yīng)器的溫降變化，是催化劑酸性功能變化的重要標(biāo)志。
連續(xù)重整裝置使用氧化態(tài)重整催化劑開(kāi)工，不需要進(jìn)行催化劑還原。
加熱爐燒焦時(shí)應(yīng)先點(diǎn)火后給汽。
煙氣溫度過(guò)低而不及時(shí)調(diào)節(jié)，會(huì)造成余熱鍋爐汽包滿(mǎn)水。
蒸汽透平的排汽溫度越低，越有利于透平的運(yùn)轉(zhuǎn)。
事故應(yīng)急處理預(yù)案的演習(xí)，可以檢驗(yàn)和完善事故應(yīng)急處理預(yù)案的正確性和有效性。
重整加熱爐管的選材，只需考慮能耐高溫就可以了。
在催化重整裝置開(kāi)車(chē)準(zhǔn)備工作中，要制定一份詳細(xì)的開(kāi)車(chē)方案，主要包括：人員組織、開(kāi)車(chē)基本步驟、基本工藝參數(shù)及調(diào)節(jié)方式、化驗(yàn)分析項(xiàng)目頻次、安全注意事項(xiàng)等。