A.Ac3+30~50℃
B.Acl+30~50℃
C.A
D.A
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A.Q235
B.40Cr
C.GCr15
D.45鋼
為消除淬火鋼的()和調(diào)配使用性能常采用不同的回火處理。
Ⅰ.應(yīng)力;Ⅱ.偏力;Ⅲ.粗大晶粒;Ⅳ.脆性;Ⅴ.氣孔;Ⅵ.夾渣。
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅵ
由于淬火鋼的(),所以不能使用。
Ⅰ.強(qiáng)度高;Ⅱ.塑性大;Ⅲ.硬度高;Ⅳ.脆性大;Ⅴ.沖擊韌性高;Ⅵ.應(yīng)力大。
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
A.相變溫度以上30~50℃
B.相變溫度以下30~50℃
C.重結(jié)晶溫度以上30~50℃
D.重結(jié)晶溫度以下30~50℃
A.退火
B.正火
C.淬火
D.回火
最新試題
零件經(jīng)表面淬火,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。Ⅰ低碳鋼零件常采用表面淬火強(qiáng)化表面;Ⅱ表面淬火不改變心部組織;Ⅲ零件表面層組織為回火屈氏體。
使活性氮原子滲入零件表面的工藝稱為()
零件氮化處理后可以提高零件表面的()
零件表面滲碳后可獲得的組織相當(dāng)于()
以下不屬于表面淬火的是()。Ⅰ碳氮共滲;Ⅱ滲碳;Ⅲ滲氮;Ⅳ工頻淬火。
工頻淬火,工作電流頻率50Hz,淬硬層深度為()。
中碳鋼經(jīng)表面淬火后還應(yīng)回火,其表面層組織是()
表面淬火可使零件表面獲得的性能是()。
中高速柴油機(jī)曲軸為了提高零件表面的耐磨、耐蝕和疲勞強(qiáng)度常用()
在()鋼生產(chǎn)的零件表面滲碳并經(jīng)熱處理后,可使零件表面耐磨、心部韌。