柴油機活塞環(huán)常用的材料有()。
Ⅰ.灰口鑄鐵;
Ⅱ.孕育鑄鐵;
Ⅲ.可鍛鑄鐵;
Ⅳ.球墨鑄鐵;
Ⅴ.蠕墨鑄鐵;
Ⅵ.合金鑄鐵。
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅵ
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A.HB100~200
B.HB180~250
C.HB250~300
D.HB300~400
A.高
B.低
C.相等
D.稍高
A.主要采用的材料是可鍛鑄鐵
B.活塞環(huán)的硬度應(yīng)比氣缸套的硬度高10~20HB
C.可采用高磷耐磨鑄鐵
D.可采用表面強化工藝改善表面性質(zhì)
A.可鍛鑄鐵
B.球墨鑄鐵
C.高磷灰鑄鐵
D.白口鑄鐵
A.淬火
B.低溫回火
C.淬火+低溫回火
D.調(diào)質(zhì)處理
最新試題
為防止回火加熱時產(chǎn)生熱應(yīng)力與淬火的應(yīng)力迭加,使零件中缺陷擴大,回火加熱速度應(yīng)比淬火加熱速度低一些,一般控制在()。
簡述中耐熱熱作模具H11鋼的熱處理工藝。
固溶處理是將合金加熱至高溫單相區(qū)()保持,使過剩相充分溶解到固溶體中后快速冷卻,以得到過飽和固溶體的工藝。
對于要求耐蝕、精度要求高的塑料模具,可以選用()。
鍛件調(diào)質(zhì)后再不引起回火脆性的溫度下在進行補充回火450℃可使殘余應(yīng)力降低()左右。
過共析鋼正火,首先加熱時必須保證網(wǎng)狀碳化物全部溶入()中,為了抑制自由碳化物析出,使其獲得()組織,必須采用較大冷卻速度進行冷卻。
加入哪種金屬材料能抑制過熱敏感性及網(wǎng)狀碳化物的析出。()
簡述高耐熱熱作模具3Cr2W8V鋼壓鑄模的熱處理工藝。
低變形冷作模具鋼的基本優(yōu)點是具有較好的()和(),各國通用的代表性鋼種有()。
快速退火的優(yōu)點是在一定情況下,所獲得的強度與塑性能滿足()加工的要求。