A、壓縮機(jī)出口壓力高時(shí)打開(kāi)此閥降低出口壓力
B、四段吸入罐液位高時(shí),打開(kāi)此閥可以減少氣相丙烯在冷凝器中冷凝從而減少進(jìn)入四段吸入罐的液態(tài)丙烯量
C、當(dāng)系統(tǒng)冷量過(guò)多時(shí),回收液態(tài)丙烯
D、大檢修時(shí)可以利用此閥使機(jī)體與系統(tǒng)隔離進(jìn)行單獨(dú)置換
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A、吸入溫度高
B、出口壓力高
C、吸入流量太大,管路損失大
D、吸入氣體性質(zhì)發(fā)生變化
A、循環(huán)水溫度高或水壓低
B、壓縮機(jī)出口壓力控制閥失靈
C、系統(tǒng)內(nèi)有不凝氣
D、分離短時(shí)間內(nèi)負(fù)荷增加
A、吸入溫度高
B、出口壓力高
C、吸入壓力低
D、系統(tǒng)中存在較多不凝氣
A、吸入溫度高,特別三段吸入溫度高
B、出口壓力
C、吸入壓力低
D、輕組分吸入多
A、乙烯制冷壓縮機(jī)出口冷凝器液面太低
B、丙烯制冷壓縮機(jī)一段吸入壓力高
C、乙烯冷劑收集罐液面高
D、系統(tǒng)有不凝氣
最新試題
壓縮機(jī)停車后,油路系統(tǒng)為何要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間?
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真空表上的讀數(shù)是所測(cè)壓力的實(shí)際值比大氣的壓力低。
壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化操作措施?
簡(jiǎn)述精餾塔壓差變化的原因及處理措施。
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分子篩的吸附容量不受溫度的影響。
油溫對(duì)機(jī)泵振動(dòng)有如何影響?
投用中后冷凝器的噴射器時(shí),應(yīng)先投二級(jí),再投一級(jí)。