A、卸開閥門進(jìn)行清洗
B、增加密封油脂
C、安裝管道過(guò)濾器
D、更換石墨填料
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A、空氣過(guò)剩系數(shù)為實(shí)際空氣用量與理論空氣量之比
B、空氣過(guò)剩系數(shù)為理論空氣用量與實(shí)際空氣量之比
C、空氣過(guò)剩系數(shù)高的原因是在煙道系統(tǒng)中滲漏入過(guò)量的空氣
D、過(guò)??諝庀禂?shù)太大,煙道氣帶走的熱量就少,熱效率就高
A、燃料燃燒是否正常
B、空氣過(guò)剩系數(shù)
C、調(diào)節(jié)空氣量避免空氣漏入煙氣系統(tǒng)內(nèi)
D、排煙溫度高低
A、裝置實(shí)際負(fù)荷
B、裝置能達(dá)到的最高運(yùn)行負(fù)荷
C、裝置設(shè)計(jì)負(fù)荷
D、裝置標(biāo)定負(fù)荷
A.安全保護(hù)
B.防止爆炸
C.防止超壓
D.防止傷人
A、立即聯(lián)系儀表人員進(jìn)行維修
B、為避免危險(xiǎn),在恢復(fù)前,所有人員不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)
C、室外人員不得利用現(xiàn)場(chǎng)閥門控制
D、DCS控制臺(tái)死機(jī)后,現(xiàn)場(chǎng)儀表隨之失靈
最新試題
入某換熱器前循環(huán)水管,管徑d=100毫米,管中流速V=1.0米/秒,水溫為20℃,水的運(yùn)動(dòng)粘度r=0.0101厘米2/秒,試判別管中水流處于何種流態(tài)?
空冷器的各葉片安裝角度不一致,通常會(huì)造成()。
當(dāng)SIS-3007動(dòng)作后,XV-3188/3189聯(lián)鎖打開,()秒后自動(dòng)關(guān)閉。
新建或檢修后的燃料氣系統(tǒng)在引燃料氣之前,首先要用氮?dú)獯祾吖芫€,防止有空氣進(jìn)入。
PA-31運(yùn)行周期過(guò)短的原因,如何處理?
在各類水的預(yù)處理中進(jìn)行活性炭過(guò)濾的作用主要是除去()。
某一臺(tái)抽真空設(shè)備的真空是600毫米水銀柱,測(cè)量當(dāng)時(shí)的大氣壓為740毫米水銀柱,計(jì)算該抽真空設(shè)備的絕對(duì)壓力和真空度。
壓縮機(jī)出口排氣溫度過(guò)高的原因有()。
尾氣壓縮機(jī)的能力大于系統(tǒng)要求,壓縮機(jī)出口()。
冷態(tài)運(yùn)行中的循環(huán)冷卻水為常溫,水質(zhì)未濃縮,對(duì)循環(huán)水系統(tǒng)和換熱設(shè)備來(lái)說(shuō)主要問(wèn)題是結(jié)垢。