多項選擇題碳二加氫反應(yīng)器出口乙炔不合格的原因可能有()。
A.冷箱壓力波動
B.系統(tǒng)負(fù)荷波動
C.氫氣干燥器切換
D.氫氣干燥器備用時未進(jìn)行實(shí)氣置換
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項選擇題碳二加氫反應(yīng)器出口分析不合格的原因有()。
A.催化劑選擇性不良
B.催化劑活性降低
C.負(fù)荷突然增大
D.氫炔比過小
2.單項選擇題提高碳二加氫反應(yīng)器的進(jìn)料溫度,不會使()。
A.綠油生成量加大
B.催化劑活性提高
C.催化劑選擇性下降
D.乙炔加氫速度變慢
3.單項選擇題分離系統(tǒng)碳二加氫反應(yīng)器一段入口溫度控制是采用()。
A.串級控制
B.比值控制
C.超馳控制
D.分程控制
4.單項選擇題碳二加氫反應(yīng)器中,乙烯損失對進(jìn)料各參數(shù)最為敏感的是()。
A.進(jìn)料溫度變化
B.進(jìn)料中CO含量變化
C.進(jìn)料中乙炔含量變化
D.進(jìn)料中乙烯含量變化
5.單項選擇題提高碳二加氫反應(yīng)器的氫炔比,可能導(dǎo)致的結(jié)果是()。
A.綠油生成量減少
B.催化劑活性提高
C.催化劑選擇性下降
D.乙炔加氫速度變慢
最新試題
碳三加氫(液相加氫)反應(yīng)器開車過程中,配氫應(yīng)在進(jìn)行()。
題型:單項選擇題
反應(yīng)器使用一段時間后,為什么要進(jìn)行再生?
題型:問答題
熱區(qū)正常停車時,碳三加氫反應(yīng)器最初的處理是()。
題型:單項選擇題
要減少碳三加氫過程中的綠油生成量,可行的方法有()。
題型:多項選擇題
碳三加氫反應(yīng)器開車時,下列說法不正確的是()。
題型:單項選擇題
碳三加氫反應(yīng)器開車過程中,控制稀釋量大小的依據(jù)是()。
題型:單項選擇題
碳二加氫反應(yīng)器H2S中毒的基本特征是什么?
題型:問答題
原始開車時,碳三加氫反應(yīng)器開車前要進(jìn)行()。
題型:多項選擇題
碳三加氫(液相加氫)反應(yīng)器開車時要先對反應(yīng)器氣相充壓,其作用是()。
題型:單項選擇題
碳三反應(yīng)器發(fā)生飛溫即使處理得當(dāng),也會造成()。
題型:單項選擇題