A、專用線
B、專用鐵路
C、地方鐵路
D、段管線
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A、防護(hù)用品
B、加固材料
C、貨運(yùn)票據(jù)
D、作業(yè)手冊
A、4份
B、6份
C、8份
D、10份
A、30km/h
B、25km/h
C、20km/h
D、15km/h
A、特貨運(yùn)輸管理局
B、運(yùn)輸局
C、軍事運(yùn)輸管理局
D、政策法規(guī)司
A、變更到站
B、使用集裝箱運(yùn)輸
C、迂回運(yùn)輸
D、換票運(yùn)輸
最新試題
跨及()個及以上鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。
貨檢視頻人員應(yīng)做好視頻監(jiān)控設(shè)備使用記錄,做好交接班,在交接班簿上注明本班設(shè)備使用情況、監(jiān)控情況等相關(guān)信息。
在國際鐵路直通貨物聯(lián)運(yùn)中不準(zhǔn)運(yùn)送應(yīng)當(dāng)參加運(yùn)送鐵路的()禁止運(yùn)送的物品。
一件貨物重量超過()公斤,且到站無起重能力,發(fā)站必須聯(lián)系到站,經(jīng)同意后,可按到站同意使用的車種裝運(yùn)。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運(yùn)人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù),但作為行車事故分析的依據(jù)。
《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》是根據(jù)我國()和《鐵路法》制定的。
甩車整理時,應(yīng)做好防護(hù)工作。
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
按裝載加固方案裝車的貨物,裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的,以及卷鋼裝運(yùn)存在全隱患需要整理(不論在列整理還是用車整理)的,貨檢拍發(fā)電報時應(yīng)同時抄送裝車局集團(tuán)公司貨運(yùn)主管部門。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置,是否有超限、超重等級標(biāo)識。