超限、超重車的途中檢查貨物兩側明顯位置，是否有超限、超重等級標識。

按裝載加固方案裝車的貨物，裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的，以及卷鋼裝運存在全隱患需要整理（不論在列整理還是用車整理）的，貨檢拍發(fā)電報時應同時抄送裝車局集團公司貨運主管部門。

在帶電的接觸網下，可使用竹竿測里貨物的裝載高度。

換裝整理的時間一般不應超過兩天。如兩天內未換裝整理完畢時，應由換裝站以電報貨運檢查員檢查發(fā)現罐車上蓋張開，不必甩車整理。

裝車站在五定班列的貨物運單、貨票和票據封套右上角加蓋“五定班列”（）戳記。

國際聯(lián)運由國境站編制的商務記錄，當貨物按實物交接即按件數或重量交接時，應編制（）份。

整車貨物在運輸過程中發(fā)生換裝，換裝站應在并在（）記事欄記明有關事項。

“貨檢應用”設備使用單位應組織明確“貨檢應用”配套貨運計量安全檢測、視頻監(jiān)控、無線網絡等設備和貨檢手持機的維修維護責任主體和具體實施單位。

貨檢站應在車站設置“貨檢應用”集中監(jiān)控室，用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。

（）的特定內涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過專業(yè)領域表現出來的。