與貨艙、艙蓋及壓載艙有關的滯留缺陷主要涉及（）等方面。
①船體結構
②上層建筑
③載重線
A.①②③
B.①③
C.②③
D.①②
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引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設備主要有（）
①貨艙蓋及水密壓條
②風雨密門、通風筒、空氣管等風雨密關閉裝置
③艙口圍板洞穿
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內的結構腐蝕嚴重而影響安全，通常船舶利用進廠機會進行（）
①測厚
②更換超耗構件
③艙室涂料處理
A.②③
B.①③
C.①②
D.①②③
為了防止或減緩壓載艙內的鋼板與骨架等的腐蝕，船上的通常做法有（）
①艙內相應位置設置一定數量的防腐保護材料
②艙內做好涂料處理
③增加鋼板和骨材的支持構件
A.①②③
B.①②
C.②③
D.①③
A.犧牲陰極
B.外加電流陰極保護
C.犧牲陽極
D.外加電流陽極保護
涉及船體結構方面的缺陷是（）
①甲板、艙口圍板及其加強結構的缺陷
②舷側外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷
③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
A.①②
B.①③
C.①②③
D.②③
最新試題
在船中后部卸下小量貨物，則船舶（）
為保證貨艙蓋水密，以下說法正確的是（）①水密壓條應保持完整且有彈性②水密壓條表面應涂以油漆保護③水密壓條應無明顯漏水痕跡
下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內層絕熱液貨艙
涉及船體結構方面的缺陷是（）①甲板、艙口圍板及其加強結構的缺陷②舷側外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
進入貨艙檢查之前的安全操作是（）①確認貨艙良好通風，測量貨艙內的氧氣含量②下艙通道安全，保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應的通訊設備
承運散裝化學品前，（）應提供所托運貨物的完整資料。
當船舶載貨重量能力未得到充分利用時，以下說法正確的是（）①船舶虧載②船舶虧艙③應及時聯系，盡量追加貨載④應及早退掉部分貨載，以免影響貨主備貨
在檢查壓載艙的時候，必查的艙室是（）
（）屬于便攜式系固設備。
下列哪種類型液化船需要再液化裝置（）①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船