聯(lián)鎖保護(hù)部分電路，它包括緊急開(kāi)關(guān)、艙口開(kāi)關(guān)、端梁門(mén)開(kāi)關(guān)、（）常閉觸點(diǎn)，主線(xiàn)路接觸器線(xiàn)圈及熔斷器等。

凡是由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)而運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械都稱(chēng)為（）

必須經(jīng)常檢查鋼絲繩（）磨損量和銹蝕量是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)作長(zhǎng)距離運(yùn)行時(shí)，應(yīng)將控制器（）推至最后檔，以避免長(zhǎng)時(shí)間串入電阻而溫升太高，甚至燒壞電阻。

雙鉤橋式起重機(jī)有一個(gè)（）運(yùn)動(dòng)和二個(gè)水平運(yùn)動(dòng)。

天車(chē)各機(jī)構(gòu)的負(fù)載特性曲線(xiàn)都屬于（）負(fù)載曲線(xiàn)，即在載荷一定的情況下，不論電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為任何值時(shí)，負(fù)載轉(zhuǎn)矩始終保持恒定不變。

對(duì)天車(chē)司機(jī)操作要求的五條標(biāo)準(zhǔn)中，（）是核心。

鋼絲繩鋼絲按機(jī)械性能可分為特號(hào)、Ⅰ號(hào)和Ⅱ號(hào)三級(jí)，其中（）號(hào)用于載人升降機(jī)構(gòu)。

橋式起重機(jī)地面翻活常用的操作方法有（）、游翻和帶翻。

在起重作業(yè)中，常用的繩索有（），鋼絲繩兩種。