A、時(shí)刻根據(jù)程序發(fā)生變化更新;
B、在I/O映像區(qū)處理過(guò)程中;
C、在用戶(hù)程序剛完成結(jié)束時(shí)更新;
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A、備用泵啟動(dòng);
B、出口母管水壓已建立;
C、任何情況下;
D、除A、B外。
A、給水泵啟動(dòng);
B、給水泵停運(yùn);
C、運(yùn)行過(guò)程中潤(rùn)滑油壓低;
D、以上都是。
A、10;
B、15;
C、20;
D、22。
A、浪涌抑制器;
B、在線路中串接二極管;
C、正向并聯(lián)一個(gè)二極管;
D、不需要處理。
A、在操作員站上發(fā)指令;
B、根據(jù)條件自動(dòng)執(zhí)行;
C、定時(shí)執(zhí)行;
D、A、B均可能。
最新試題
設(shè)備運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程是指設(shè)備的物質(zhì)運(yùn)行狀態(tài)。
當(dāng)PLC電源模塊的容量不足以供給設(shè)備部分所需時(shí),開(kāi)關(guān)量輸入輸出將產(chǎn)生不可預(yù)知的動(dòng)作。
在熱力系統(tǒng)中,為減小疏水的排擠,應(yīng)使疏水疏入凝汽器。
多級(jí)汽輪機(jī)汽缸反向布置的目的是平衡軸向推力。
汽輪機(jī)防進(jìn)水保護(hù)的主要目的是防止汽輪機(jī)進(jìn)水以免造成水蝕現(xiàn)象。
FCS的結(jié)構(gòu)機(jī)理和遠(yuǎn)程I/O一致。
PLC編程時(shí),兩個(gè)或兩個(gè)以上的線圈可并聯(lián)輸出。
要鑒別鍋爐燃燒器的火焰,則應(yīng)將主火焰檢測(cè)器的視線對(duì)準(zhǔn)該燃燒器火焰的一次燃燒區(qū),檢測(cè)器應(yīng)安裝于切圓旋轉(zhuǎn)方向的下游側(cè)。
當(dāng)單元機(jī)組發(fā)電機(jī)跳閘時(shí),鍋爐和汽輪機(jī)可以維持最低負(fù)荷運(yùn)行。
轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械事故跳閘的報(bào)警信號(hào),應(yīng)使用轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的啟動(dòng)指令進(jìn)行閉鎖。