A、兩個(gè)輸入端的凈輸入電流與凈輸入電壓都為0
B、運(yùn)算放大器的開(kāi)環(huán)電壓放大倍數(shù)為無(wú)窮大
C、運(yùn)算放大器的輸入電阻無(wú)窮大
D、運(yùn)算放大器的反相輸入端電位一定是“虛地”
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A、同相端和反相端的輸入電流相等，而相位相反
B、運(yùn)算放大器的差模輸入電阻接近無(wú)窮大
C、運(yùn)算放大器的開(kāi)環(huán)電壓放大倍數(shù)接近無(wú)窮大
D、同相端和反相端的輸入電壓相等而相位相反
A、放大差模抑制共模
B、輸入電阻高
C、輸出電阻低
D、放大共模抑制差模
A、減小發(fā)射極旁路電容
B、電源采用去耦電路
C、增加級(jí)間耦合電容
D、采用高頻管
A、多級(jí)放大器的附加相移大
B、電源存在內(nèi)阻
C、信號(hào)源存在內(nèi)阻
D、負(fù)載太重
A、輸入電壓與反饋電壓近似相等
B、輸入電流與反饋電流近似相等
C、反饋電壓等于輸出電壓
D、反饋電流等于輸出電流
最新試題
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分（），分別查找。
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的，要借助（）對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動(dòng)機(jī)有（）結(jié)構(gòu)形式。
因?yàn)檠趸\避雷器（），因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等，因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的（）
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）
對(duì)（）不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
處理時(shí)間繼電器故障時(shí)，測(cè)量繼電器的線圈，首先應(yīng)（）是否正常。
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）