A、16
B、2
C、4
D、8
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A、b,c
B、f,e
C、a,d
D、b,d
A、4:6
B、1:10
C、4:10
D、2:4
A、把某種二進(jìn)制代碼轉(zhuǎn)換成某種輸出狀態(tài)
B、把某種狀態(tài)轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的二進(jìn)制代碼
C、把二進(jìn)制數(shù)轉(zhuǎn)成十進(jìn)制數(shù)
D、把十進(jìn)制數(shù)轉(zhuǎn)成二進(jìn)制數(shù)
A、門電路
B、觸發(fā)器
C、計(jì)數(shù)器
D、寄存器
A、正值
B、負(fù)值
C、零值
D、正負(fù)值都有可能
最新試題
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等,因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的()
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點(diǎn)。
自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好,應(yīng)采取的措施是()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動(dòng)機(jī)是(),就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()