單項(xiàng)選擇題比較元件是將檢測反饋元件檢測的被控量的反饋量與()進(jìn)行比較。

A、擾動量
B、給定量
C、控制量
D、輸出量


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1.單項(xiàng)選擇題閉環(huán)控制系統(tǒng)中比較元件把()進(jìn)行比較,求出它們之間的偏差。

A、反饋量與給定量
B、擾動量與給定量
C、控制量與給定量
D、輸入量與給定量

2.單項(xiàng)選擇題閉環(huán)控制系統(tǒng)是建立在()基礎(chǔ)上,按偏差進(jìn)行控制的。

A.正反饋
B.負(fù)反饋
C.反饋
D.正負(fù)反饋

3.單項(xiàng)選擇題控制系統(tǒng)輸出量(被控量)只能受控于輸入量,輸出量不反送到輸入端參與控制的系統(tǒng)稱為()。

A、開環(huán)控制系統(tǒng)
B、閉環(huán)控制系統(tǒng)
C、復(fù)合控制系統(tǒng)
D、反饋控制系統(tǒng)

4.單項(xiàng)選擇題在晶閘管—電動機(jī)速度控制系統(tǒng)中作用于被控對象電動機(jī)的負(fù)載轉(zhuǎn)距為()。

A、控制量
B、輸出量
C、擾動量
D、輸入量

5.單項(xiàng)選擇題20/5t起重機(jī)主鉤既不能上升又不能下降的原因,主要有欠電壓繼電器KV不吸合、()、主令控制器觸點(diǎn)接觸不良、電磁鐵線圈開路未松閘等。

A、KV線圈斷路
B、主令控制器零點(diǎn)聯(lián)鎖觸點(diǎn)未閉合
C、欠電壓繼電器自鎖觸點(diǎn)未接通
D、主令制動電磁鐵線圈始終得電

最新試題

輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。

題型:多項(xiàng)選擇題

電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機(jī)啟動時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等,因而查找電動機(jī)啟動故障時(shí)只需要注意這些元件的()

題型:單項(xiàng)選擇題

電動機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動機(jī)是(),就應(yīng)從電動機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。

題型:多項(xiàng)選擇題

處理接觸器故障時(shí),檢查接觸器觸點(diǎn)磨損程度,如果輕微燒損,清理觸點(diǎn)時(shí)()

題型:單項(xiàng)選擇題

機(jī)械因素造成的不正?;鸹ㄍǔJ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。

題型:多項(xiàng)選擇題

可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。

題型:單項(xiàng)選擇題

故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點(diǎn)。

題型:單項(xiàng)選擇題

一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無躲過電動機(jī)啟動電流的可返回特性,為了避免電動機(jī)啟動時(shí)斷路器動作,它的()

題型:單項(xiàng)選擇題

供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()

題型:多項(xiàng)選擇題

我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是()

題型:單項(xiàng)選擇題