A、理想空載轉(zhuǎn)速升高
B、理想空載轉(zhuǎn)速下降
C、機(jī)械特性顯著變軟
D、機(jī)械特性硬度保持不變
E、機(jī)械特性變硬
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A、機(jī)械特性硬度
B、額定轉(zhuǎn)速
C、理想空載轉(zhuǎn)速
D、額定電流
E、額定轉(zhuǎn)矩
A、調(diào)速范圍
B、機(jī)械硬度
C、靜差率
D、轉(zhuǎn)速
E、轉(zhuǎn)矩
A、發(fā)電機(jī)—電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)
B、晶閘管—電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)
C、直流斬波和脈寬調(diào)速系統(tǒng)
D、發(fā)電機(jī)—勵(lì)磁系統(tǒng)
E、電動(dòng)機(jī)—發(fā)電機(jī)系統(tǒng)
A、定值控制系統(tǒng)
B、隨動(dòng)系統(tǒng)
C、反饋控制系統(tǒng)
D、直接控制系統(tǒng)
E、程序控制系統(tǒng)
A、直接控制
B、前饋控制
C、反饋控制
D、間接控制
E、后饋控制
最新試題
處理接觸器故障時(shí)，檢查接觸器觸點(diǎn)磨損程度，如果輕微燒損，清理觸點(diǎn)時(shí)（）
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。
機(jī)械因素造成的不正常火花通常是由于（）維護(hù)不良所致。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。
分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù)，由于這種配電型斷路器無躲過電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性，為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作，它的（）
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求，會(huì)使電動(dòng)機(jī)（）
全國近（）的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動(dòng)機(jī)有（）結(jié)構(gòu)形式。