A、8
B、4
C、11
D、無限
E、7
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A、只有一對分支相同
B、各分支之間互相排斥
C、有部分分支相同
D、只有一對分支互相排斥
E、S元件的常開觸點
A、Y
B、T
C、M
D、X
E、C
A、初始步
B、中間工作步
C、終止工作步
D、有向連線
E、轉(zhuǎn)換和轉(zhuǎn)換條件
A、S線圈被激活
B、S的觸點與母線連接
C、將步進(jìn)觸點返回主母線
D、S的常開觸點與主母線連接
E、S的常開觸點與副母線連接
A、MC、MCR
B、RET
C、MOV
D、STL
E、SET
最新試題
全國近()的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。
自動重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
因為氧化鋅避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測量。
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是()
對串勵電動機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵電動機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點。
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()