押解犯人旅客的運(yùn)輸，可以安排在靠窗的位置。

在客艙氣壓高度大于10000英尺直至（包括）14000英尺的飛行中，必須有充足的氧氣供應(yīng)：（）。

無(wú)線(xiàn)電高度50英尺至接地時(shí)間W2.5秒，或飛機(jī)坡度N10度（持續(xù)超過(guò)1秒）屬于（）。

未遵守規(guī)定的復(fù)飛程序，屬于（）。

所謂托運(yùn)行李和自理行李是按物品的重量為依據(jù)來(lái)劃分的。

離港系統(tǒng)中用“SY”顯示的信息中，XCR內(nèi)顯示的是額外占座旅客的數(shù)量。

接收員工候補(bǔ)票的正確指令為（）

旅客本人護(hù)照有效期超過(guò)半年，無(wú)污損，經(jīng)查T(mén)IM，旅客可以申請(qǐng)落地簽，具備回程機(jī)票和現(xiàn)金，仍被遣返。有可能是因?yàn)椋ǎ?/p>

未獲得指令航空器開(kāi)車(chē)、滑行、起飛或落地屬于（）。

因始發(fā)站天氣原因，旅客要求退票，按自愿退票處理。