A.陀螺的進動性。
B.陀螺的漂移率。
C.陀螺旋儀的不確定性。
D.陀螺的定軸性。
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A.為了美觀。
B.為了降低波阻。
C.為了是飛機重心位于焦點之后。
D.為了減重。
A.旋翼槳葉的槳距。
B.尾旋。
C.旋翼的轉(zhuǎn)速。
D.以上都是。
A.固定翼航空器、旋翼航空器、撲翼機
B.航空器、航天器、火箭和導(dǎo)彈
C.火箭和導(dǎo)彈、人造衛(wèi)星、載人航天器
D.以上都是
A、平衡旋翼旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的反作用力矩。
B、實現(xiàn)直升機機頭轉(zhuǎn)向(轉(zhuǎn)彎)操縱。
C、既平衡旋翼旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的反作用力矩,也實現(xiàn)直升機機頭轉(zhuǎn)向(轉(zhuǎn)彎)操縱。
D、以上都不是。
A、kg/(N·h)
B、kg/(KN·h)
C、kN/(W·h)
D、N/(kg·h)
最新試題
故障樹分析不僅能分析出事故的直接原因,而且能深入提示事故的潛在原因。
偽造任務(wù)書、公務(wù)乘機通行證明試圖登機屬于()。
飛行中違反除/防冰使用程序,造成航空器受損屬于()。
關(guān)于東方航空相關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)定中,下列說法正確的是()
在客艙氣壓高度大于10000英尺直至(包括)14000英尺的飛行中,必須有充足的氧氣供應(yīng):()。
“兒童”指年齡滿兩周歲但不滿十周歲的人。
押解犯人旅客的運輸,可以安排在靠窗的位置。
所謂托運行李和自理行李是按物品的重量為依據(jù)來劃分的。
查頭等艙所有已值機旅客名單的指令是:PDF*,BN。
未遵守規(guī)定的復(fù)飛程序,屬于()。