運(yùn)輸需求分布規(guī)律與生成規(guī)律不存在內(nèi)在關(guān)聯(lián)。

簡述投資結(jié)構(gòu)的形式。

寡頭壟斷運(yùn)輸市場表現(xiàn)為幾個寡頭企業(yè)對市場的控制，是應(yīng)當(dāng)有完全好處的。

運(yùn)輸市場中強(qiáng)化運(yùn)輸市場運(yùn)行的壓力機(jī)制稱為（）

簡述運(yùn)輸需求包括的內(nèi)容。

試述價值規(guī)律對運(yùn)輸市場的調(diào)節(jié)作用。

下列選項中，價格彈性較小的是（）

在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，鐵路在運(yùn)輸市場中應(yīng)該居于（）

載運(yùn)工具的擁有成本不包括（）

當(dāng)客運(yùn)需求中派生性需求占有較大的比重時，需求收入彈性一般不高。